Stage


This stage preview is available in the following languages:

(We are looking for translations in ALL other languages. Please submit your translation with the stage no. and language in the subject title. If you don't see your preview posted within 12 hours then please resend your preview as an attachment if you didn't already do so because we've had problems with some inline character sets like German.)

Cortina d'Ampezzo in the valley against the unmistakable limestone mountain range formation of the Dolomites.
photo credit: Navin Rajagopalan
21 mei update: Ieder jaar kent een grote Dolomieten etappe en dit jaar is het deze. Etappe 17 gaat van start in Falzes, waar in etappe 16 gisteren de streep getrokken was. Vervolgens gaat het over de Dolomieten zuidwaarts, om tenslotte weer in noordelijke richting om te buigen en in Cortina d'Ampezzo te finishen.

Cortina d'Ampezzo is een stadje in de vallei die algemeen als het hart van de Dolomieten geldt. Het is een majestueuze plek, tegenwoordig een Unesco Natural World Heritage lokatie, en het hele jaar door centrum van velerlei activiteiten. Het was in het verleden gastheer van de Olympische Winterspelen van 1956 en tevens van vijf etappes van de Giro d’Italia, hoewel niet meer na 1977. Voor recreatiefietsers bieden de Dolomieten enkele van de beste wegen en fraaiste uitzichten waar dan ook en Cortina d'Ampezzo wordt vaak gebruikt als basiskamp.


Er zitten dit jaar vier grote passen in de Dolomietenrit: de Passo Valparola (cat 2), gevolgd door een pijlsnelle afdaling, en vervolgens de steilere passen Passo Duran (cat 1), Forcella Staulanza (cat 2) en de Passo Giau (cat 1, zie de officiële Giro-poster hierboven), die allen een tamelijk moeilijke afdaling hebben, zie de klimdetails hieronder.

Behalve dat hij moeilijk is, zitten er in de afdaling naar de finish beneden in het dal in Cortina d'Ampezzo twee kleine heuvels, waarvan één er het stadje in voert, en tevens een stukje geplaveide weg.

Je kunt er op rekenen dat er op de laatste drie beklimmingen een paar klassementsrenners achter zullen blijven.